新手開車切忌4個不良習(xí)慣要不得

不良習(xí)慣1：踩離合“拖泥帶水”

開車的時候總習(xí)慣悶著離合，導(dǎo)致火花塞與鋼筒來回摩擦，長期下來造成磨損嚴(yán)重，再加上幾乎都是低速行駛，所以直接影響了車子的性能。而司機(jī)劉先生的新車才開了2000公里，他就發(fā)現(xiàn)從車前總會冒出一股股黑煙，尤其是在上坡的時候，車子冒煙、無力，甚至連低矮的馬路牙子也上不去。送到維修站檢查才發(fā)現(xiàn)，車的離合器片磨損嚴(yán)重，黑煙就是從離合器片處冒出來的。

【專家提醒】掛擋后腳立即從離合器上抬起

由于經(jīng)驗不足，總感覺車速過快無法控制，很多新手在開車時左腳都會不自然地搭在離合器踏板上，久而久之，就形成了不舍得離開離合的習(xí)慣。形成這種習(xí)慣以后，由于離合器長時間處于半分離狀態(tài)，不但離合器片容易損耗，時間太長還會直接影響到發(fā)動機(jī)的性能。提醒新司機(jī)，當(dāng)完成掛擋動作后，左腳應(yīng)該立即從離合器踏板上抬起，而使用油門和剎車控制速度，切不可拖泥帶水。

不良習(xí)慣2：開新車猛加油起步

買了新車，不少人會拿“這是新車，有勁兒”炫耀，卻不知汽車和人一樣，年輕時消耗過大，等“老”了的時候肯定會出現(xiàn)問題。在采訪時恰好遇到一位車主試驗新車，只見車主帶著三個朋友坐進(jìn)新車，打著火后猛一腳油，汽車轟鳴著躥了出去。“這樣用，實際是在毀車”，告訴記者。

當(dāng)車處于涼車狀態(tài)時，汽車的各個系統(tǒng)，特別是發(fā)動機(jī)并沒有足夠的潤滑，這時候猛加油，很可能造成金屬面直接摩擦，對發(fā)動機(jī)沒有一點好處。曾經(jīng)有一輛車，就是因為在新車時司機(jī)總是猛加油起步，導(dǎo)致后期車輛拉缸，甚至車一熱就燒機(jī)油。

【專家提醒】啟動后不要急于掛擋

當(dāng)駕駛一輛新車時，對于車輛的操控、制動等系統(tǒng)可能不是很熟悉，以如此高的速度起步，容易造成危險。王飛龍告訴記者，一般情況下，維修人員會建議新車車主“半根煙”，就是說，當(dāng)車輛放置幾個小時以上成為涼車狀態(tài)，啟動以后不要急于掛擋行車，最好稍等“半根煙”至“一根煙”的時間。車主可以利用這一兩分鐘的時間，繞著車觀察一下輪胎是否有虧氣的情況，聽聽車輛有沒有異響，對于新司機(jī)來說，還可以借機(jī)觀察車輛前后左右有沒有花壇、臺階以及小動物等一類從后視鏡不易發(fā)現(xiàn)的障礙物，防止倒車時發(fā)生剮蹭。

不良習(xí)慣3：開新車喜歡“滿載運(yùn)行”

很多汽車廠商對于新車磨合時的載重量是有著明確的規(guī)定的，例如大眾公司，在很多車系的說明書中都明確標(biāo)注著“磨合期間載重量不得超過最大載重量的3/4”，也就是說，新車在磨合期間盡量不要滿載運(yùn)行。

【專家提醒】注意發(fā)現(xiàn)行駛中的異響

新車載重量過大，會直接導(dǎo)致避震器壓力軸承受損，嚴(yán)重者可能行駛幾萬公里就需要更換避震器，造成車主經(jīng)濟(jì)損失。還有一些司機(jī)，認(rèn)為“新車都經(jīng)過質(zhì)檢，不會有毛病”，一上車就把音響音量開得很大，油門也幾乎踩到底，殊不知這樣可能在很多問題剛剛出現(xiàn)苗頭的時候就被忽視了，導(dǎo)致行駛里程增加后不得不更換配件。專家說，特別是在磨合期，車主一定要注意發(fā)現(xiàn)車輛在行駛中的異響，這些異響可能來自車的底盤、發(fā)動機(jī)、馬達(dá)，或者車窗等等部位，一旦發(fā)現(xiàn)有異響，應(yīng)該盡快到維修站，請專業(yè)技師幫忙檢查。

不良習(xí)慣4：新車“拉高速”不“循序漸進(jìn)”

在老司機(jī)口中和一些網(wǎng)上論壇上，“拉高速”一直是一個熱門話題，有人贊成，有人說拉高速完全沒必要。這讓很多新車車主感覺無所適從。對于這個話題，專家表示，在完成磨合后，讓車輛盡可能達(dá)到高速狀態(tài)，可以提高車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的整體平順性，更可以去除因為磨合期長時間低轉(zhuǎn)速工作造成的積炭，并能夠檢查車輛各部分在極限狀態(tài)下是否工作正常。但專家同時也強(qiáng)調(diào)，所謂“拉高速”有兩個必要的前提，首先是必須在國家法規(guī)許可的條件下并保證駕駛者和乘客的安全。其次，在拉高速的過程中要遵循循序漸進(jìn)的原則。

【專家提醒】新車1500公里內(nèi)別高速行駛

專家形容科學(xué)的“拉高速”方法應(yīng)該是“悠”起來。對于手動擋的車，要盡量讓車輛在每個擋位都在高轉(zhuǎn)速情況下保持兩三分鐘，而對于自動擋的車，也不能一腳油踩到底，要讓車速平穩(wěn)地提升起來。在車輛達(dá)到高速狀態(tài)(一般轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上)后，切忌不要將油門踏板死死踩下，而應(yīng)該保持車速幾分鐘后，將油門踏板輕輕收起一些，待車速下降20公里左右時，再平穩(wěn)地踏下油門踏板，使車速均勻提高。當(dāng)車速超過收油時的速度20-40公里后，再重復(fù)收油-加油的過程，如此反復(fù)，使車輛達(dá)到最大速度，并保持幾分鐘。

在拉高速的過程中，司機(jī)還需要密切注意車輛各部分的響聲，一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)立即減速，并在安全區(qū)域停車檢查，并盡快將車開到最近的維修站。對于一般的車輛，在新車1500公里內(nèi)盡量不要高速行駛，建議在磨合期結(jié)束后再進(jìn)行拉高速作業(yè)，對于德系車，這個時間一般是行駛里程達(dá)到2500-3000公里左右。

學(xué)開車可不是件輕松的事情，雖然說考駕照的時候比較容易過關(guān)，可是作為駕駛員，可是背負(fù)著大家的生命，所以每一次上路都是一次學(xué)習(xí)。希望各位駕駛員能注意改正在駕駛中的不良習(xí)慣，讓出行更安全。